Budowa nowej ścieżki pieszo-rowerowej z Dywit do Ługwałdu oficjalnie rozpoczęta!

W piątkowy poranek, 10 lipca, zainicjowano kluczowy projekt infrastrukturalny w Gminie Dywity. Oficjalnie przekazano plac budowy dla ścieżki pieszo-rowerowej, która ma połączyć Dywity z Ługwałdem. Wydarzenie to zgromadziło przedstawicieli lokalnych władz, w tym Kamilę Maszczak, kierownik referatu inwestycji gminnych, oraz Martę Kochańską, pracownika referatu. Wśród obecnych znaleźli się także Krzysztof Kulas, przewodniczący komisji inwestycji Rady Gminy Dywity, Daniel Szejko, radny z Ługwałdu, oraz Mirosław Hycza, sołtys Sołectwa Ługwałd. Reprezentująca wykonawcę firma TECHNOMEL z Lidzbarka Warmińskiego przedstawiła Kazimierza Kozieła, kierownika budowy, a także inspektora nadzoru.

Dokumentacja i przygotowanie terenu

Podczas spotkania inwestor przekazał wykonawcy pełną dokumentację projektową oraz dziennik budowy. Prace budowlane zaplanowano na ostatni tydzień lipca, a ich rozpoczęcie nastąpi od strony centrum Ługwałdu. Mieszkańcy powinni przygotować się na możliwe utrudnienia w ruchu, o których będą informowani z wyprzedzeniem. Projekt przewiduje budowę ścieżki o długości ponad 2,1 km, co znacząco wpłynie na poprawę bezpieczeństwa i komfortu użytkowników. Koszt całej inwestycji to niemal 3 miliony złotych.

Specyfikacja techniczna ścieżki

Planowana ścieżka pieszo-rowerowa ma mieć szerokość od 2 do 2,5 metra, z wyjątkiem początkowego odcinka od strony Dywit, gdzie ze względu na uwarunkowania terenowe chodnik będzie miał szerokość jednego metra. Całość zostanie wykonana z bezfazowej kostki betonowej, co zapewni trwałość i estetykę trasy. Wykonawca ma na realizację inwestycji 18 miesięcy od dnia podpisania umowy, co oznacza, że prace powinny zakończyć się do grudnia 2027 roku.

Korzyści dla społeczności lokalnej

Nowa infrastruktura znacząco poprawi dostępność i bezpieczeństwo dla pieszych oraz rowerzystów, przyczyniając się do wzrostu jakości życia mieszkańców. Projekt ten jest częścią większej strategii rozwoju transportu ekologicznego w regionie, co może zachęcić do częstszego korzystania z alternatywnych form transportu i redukcji ruchu samochodowego.

Źródło: facebook.com/gminadywity