Podczas posiedzenia Komisji Oceny Przedsięwzięć Inwestycyjnych (KOPI), które odbyło się 26 sierpnia, zapadła ważna decyzja dotycząca przyszłości trasy S5, która ma połączyć Ostródę z Grudziądzem. Wybrany wariant przebiegu drogi zostanie włączony do wniosku o decyzję środowiskową, co jest kluczowym krokiem w rozwoju infrastruktury regionu. Planowana trasa ma mieć niemal 90 km długości i znacząco ulepszyć komunikację w tym rejonie.
Plan techniczny nowej trasy
W trakcie finalnej oceny Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego dla drogi S5 obecni byli przedstawiciele kluczowych instytucji, projektanci oraz lokalni samorządowcy. Zdecydowano się na wariant W4, który przewiduje budowę 48,5 km drogi ekspresowej w układzie dwujezdniowym (2×2). Na trasie znajdzie się aż 118 obiektów inżynierskich, w tym 39 wiaduktów, trzy mosty oraz liczne przejścia dla zwierząt, co ma na celu zarówno poprawę infrastruktury komunikacyjnej, jak i ochronę lokalnej przyrody.
Alternatywy i ich korzyści
Z inicjatywy lokalnych władz, w tym gmin Iława i Nowe Miasto Lubawskie, rozważano również dodanie węzła Iława Zachód. Wariant W1A, zlokalizowany bardziej na południe, zakłada budowę 39 km drogi, uwzględniając węzły Sarnowo, Radzyń Chełmiński i Świecie nad Osą. Zaprojektowano 42 obiekty inżynierskie, które mają nie tylko zapewnić bezpieczeństwo użytkowników, ale także ochronę środowiska. Dodatkowo, planowana jest budowa obwodu utrzymania drogi oraz Miejsca Obsługi Podróżnych w pobliżu Dębieńca.
Co dalej z projektem?
Protokół z posiedzenia KOPI zawiera rekomendację wybranego wariantu drogi S5 do dalszych etapów przygotowania inwestycji, w tym do złożenia wniosku o decyzję środowiskową. Ten proces będzie prowadzony z udziałem regionalnych dyrektorów ochrony środowiska w Olsztynie i Bydgoszczy oraz obejmie konsultacje z lokalną społecznością. Budowa tego odcinka drogi S5 wpisuje się w Rządowy Program Budowy Dróg Krajowych, który potrwa do 2030 roku. Całkowity koszt inwestycji szacowany jest na 6,8 mld zł, a jej ukończenie planowane jest do 2033 roku.
Nowa trasa ekspresowa S5 przyniesie nie tylko poprawę infrastruktury transportowej, ale także wsparcie dla rozwoju gospodarczego regionu, poprzez lepsze połączenia z kluczowymi miastami, takimi jak Bydgoszcz, Poznań i Wrocław.
Podsumowując, decyzja o budowie drogi S5 to strategiczny krok w kierunku zwiększenia mobilności mieszkańców oraz wspierania lokalnej gospodarki. Kluczowe znaczenie ma tu zarówno poprawa jakości życia przez lepsze skomunikowanie, jak i dbałość o środowisko naturalne, co czyni ten projekt wyjątkowo wartościowym dla naszego regionu.