Na Mazurach szykuje się istotna inwestycja drogowa. Właśnie ogłoszono przetarg na projektowanie oraz budowę nowej obwodnicy w Piszu. Ta strategiczna trasa, będąca częścią DK58 i DK63, ma przynieść ulgę kierowcom oraz usprawnić ruch w regionie. Z artykułu dowiesz się, jakie są plany związane z tą inwestycją oraz jakie korzyści przyniesie ona lokalnej społeczności.
Przetarg na nową obwodnicę w Piszu
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Olsztynie rozpoczęła przetarg, który obejmuje zarówno projektowanie, jak i wykonanie obwodnicy Pisza. Wybrany wykonawca będzie odpowiedzialny za stworzenie projektu budowlanego oraz realizację inwestycji po uzyskaniu niezbędnych zezwoleń. W skład projektu wejdzie budowa jednojezdniowej drogi klasy GP oraz czterech rond, które zintegrują nową trasę z istniejącą infrastrukturą drogową.
Infrastruktura i harmonogram prac
Nowa obwodnica zostanie wzbogacona o siedem obiektów inżynierskich, w tym most nad rzeką Pisa i wiadukt nad linią kolejową. Przetarg na tę inwestycję ma zostać ogłoszony jeszcze w tym roku, a rozpoczęcie prac budowlanych planowane jest na trzeci kwartał 2027 roku.
Obwodnice w województwie warmińsko-mazurskim
Projekt obwodnicy Pisza jest częścią szerszego programu budowy obwodnic w województwie warmińsko-mazurskim. W ramach tej inicjatywy powstaje pięć nowych tras, które mają na celu usprawnienie ruchu i poprawę bezpieczeństwa na drogach.
Planowane inwestycje drogowe
Wśród realizowanych inwestycji znajdują się obwodnice:
- Smolajn na DK51, już dostępna dla kierowców od 2022 roku,
- Gąsek na DK65, której zakończenie planowane jest na 2027 rok,
- Szczytna na DK53/57/58, z planowanym zakończeniem między 2027 a 2031 rokiem,
- Olsztyna i Dywit na DK51, również przewidziane do realizacji w latach 2027-2031.
Perspektywy dla regionu
Warto również wspomnieć o rezerwowej liście programu, na której znajduje się projekt obwodnicy Dobrego Miasta na DK51. Realizacja tej inwestycji uzależniona jest od pozyskania niezbędnych funduszy. Nowe drogi mają nie tylko usprawnić transport, ale także przynieść korzyści mieszkańcom poprzez zmniejszenie natężenia ruchu w centrach miast oraz poprawę jakości życia.