Na horyzoncie rysują się istotne zmiany dla Kanału Elbląskiego, który niebawem przejdzie gruntowną modernizację. Wody Polskie, państwowa instytucja odpowiedzialna za gospodarkę wodną, zawarła umowę z przedsiębiorstwem, które zajmie się przygotowaniem projektu przebudowy kluczowych odcinków wałów oraz budowli na trasie między Buczyńcem a pochylnią Całuny.
Dlaczego modernizacja jest konieczna?
Według Bogusława Pinkiewicza, rzecznika Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej w Gdańsku, minęło już dziesięć lat od ostatniej rewitalizacji kanału. W tym czasie infrastruktura zaczęła wykazywać podatność na awarie, szczególnie po intensywnych opadach deszczu, co zwiększa potrzebę jej pilnej modernizacji.
Cel i zakres przygotowywanej dokumentacji
Przygotowanie dokumentacji projektowej jest kluczowym krokiem przed rozpoczęciem jakichkolwiek prac budowlanych. Projekt uwzględnia różnorodne aspekty, w tym modyfikacje związane z zarządzaniem kanałem w kontekście zmian klimatycznych. Ważnym elementem jest także przystosowanie obiektów do potrzeb osób z niepełnosprawnościami, aby zapewnić im pełen dostęp do infrastruktury na całej długości kanału.
Konsekwencje awarii i ich wpływ na żeglugę
Ostatnia awaria kanału obiegowego w pochylni Kąty na kilka dni zatrzymała ruch żeglugowy. Na szczęście, od minionej niedzieli, wszystkie pochylnie na tym szlaku wodnym działają ponownie, jednak ryzyko podobnych sytuacji podkreśla potrzebę modernizacji.
Plan przebudowy i jego finansowanie
Planowane prace są częścią większego projektu modernizacji całego systemu wodnego Kanału Elbląskiego. Dokumentacja projektowa ma być ukończona w ciągu dwóch lat. Koszt inwestycji oszacowano na ponad 200 milionów złotych, a projekt otrzyma wsparcie finansowe z funduszy unijnych.